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Kit de Reparo FOR VA290021 RK-T para Turbo RHC7-13005HQ30NFBRL557A (ISUZU 6BG1)
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FOR VB250074 RK FOR VB250074 RK-TSubtotal: USD 18.00
Enviar consultaEste kit de reparo FOR VA290021 RK-T é uma solução de reposição para o turbocompressor RHC7-13005HQ30NFBRL557A, indicado para aplicações nos motores ISUZU 6BG1 e máquinas SUMITOMO S220.
Especificações principais
- Número da peça: FOR VA290021 RK-T
- Tipo de produto: Kit de reparo (Repair kit)
- Modelo do turbo: RHC7-13005HQ30NFBRL557A
- Aplicação de motor: ISUZU 6BG1 / SUMITOMO S220
- Referências OEM: VB250074 RK, VB250074 RK-T
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (30x20x4)
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste kit é indicada para os modelos de turbocompressor mencionados. Recomendamos fortemente verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM (como VB250074 RK) antes de finalizar o pedido para assegurar a correta reposição.
Notas técnicas
Este componente é destinado à manutenção e reparo do conjunto do turbocompressor. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para garantir a integridade do sistema de sobrealimentação. Verifique sempre a integridade das vedações e componentes internos durante a montagem.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.