Clique na imagem para ampliar
O-ring TF08L-28M1-22 0 para Mitsubishi D6CB - Reposição
Subtotal: USD 0.00
Enviar consultaEste O-ring para o modelo TF08L-28M1-22 0 é uma peça de reposição essencial para o sistema de turbocharger em motores Mitsubishi D6CB, garantindo a vedação necessária para o funcionamento do componente.
Especificações principais
- Número da peça: TF08L-28M1-22 0
- Tipo de produto: O-ring (Anel de vedação)
- Modelo do turbocharger: TF08L-28M1-22 0
- Aplicação de motor: Mitsubishi D6CB
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição aftermarket em sistemas de turbocompressão. A aplicação está associada ao motor Mitsubishi D6CB. Recomendamos fortemente verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para assegurar a correta correspondência.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo os padrões técnicos de vedação de turbocompressores. Devido à natureza da peça, a verificação da integridade do anel de vedação durante a montagem é fundamental para evitar vazamentos de óleo ou pressão. Verifique sempre a compatibilidade com o modelo TF08L-28M1-22 0.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para compras em escala e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.