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Protetor de Calor 11589700000 HS para Turbo Volvo Penta TCD2013L04-2V
Subtotal: USD 2.30
Enviar consultaEste protetor de calor 11589700000 HS é uma peça de reposição para o sistema de turbocompressão, projetada para aplicações no motor Volvo Penta TCD2013L04-2V Tier 3 em embarcações.
Especificações principais
- Número da peça: 11589700000 HS
- Tipo de produto: Protetor de calor (Heat shield)
- Modelo do turbo: B1G-2471NRAKB 0 48WJ1
- Aplicação de motor: Volvo TCD2013L04-2V Tier 3 175HP
- Aplicação de veículo: Volvo Penta Schiff (Marítimo)
- Peso bruto: 0,3 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para motores Volvo Penta TCD2013L04-2V de 175HP. Recomendamos fortemente verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta é uma peça de reposição aftermarket para o modelo de turbo B1G-2471NRAKB 0 48WJ1.
Notas técnicas
O componente atua como proteção térmica para o conjunto do turbocompressor. Para garantir a correta instalação, certifique-se de que o suporte de fixação e as dimensões coincidem com a peça original de referência. Verifique sempre a compatibilidade técnica com o número de série do motor e o modelo do turbo.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.