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Roda do Compressor 1092196 CW para Turbocharger CAT 3516
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109-2196 CW 167054 CW 169413 169415 CW 178148 CW 199352 CW 199516 CW FOR 107-2060 CW FOR 166095 CW FOR 167053 CW FOR 178063 CW FOR 178065 CW FOR 179596 CW FOR 199114 CW FOR 199119 CW FOR 199351 CW FOR 199515 CWSubtotal: USD 25.00
Enviar consultaEsta roda do compressor 1092196 CW é uma peça de reposição para o turbocompressor S4DC028, projetada para aplicações em motores CAT 3516.
Especificações principais
- Número da peça: 1092196 CW
- Tipo de produto: Roda do compressor (Compressor wheel)
- Modelo do turbo: S4DC028
- Aplicação de motor: CAT 3516
- Peso bruto: 0,3 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (11*11*7)
- Referências OEM associadas: 109-2196 CW, 167054 CW, 169413, 169415 CW, 178148 CW, 199352 CW
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para uso como reposição aftermarket em sistemas de turbocompressão que utilizam o modelo S4DC028. A aplicação é voltada para motores CAT 3516. Recomendamos fortemente verificar o número de referência da peça, o modelo do motor e as referências OEM (como 109-2196 CW ou 167054 CW) antes de finalizar o pedido para garantir a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo os padrões técnicos de manutenção de turbocompressores. A integridade da roda do compressor é essencial para o fluxo de ar do sistema. Verifique as especificações dimensionais e o tipo de encaixe em relação ao eixo do seu conjunto de turbocompressor atual.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e compradores B2B, além de envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.