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Turbocharger 038 253 016K para SEAT Altea 1.9 TDI (GT1646MV)
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038253016K 03G 253 014F 03G253014F 751851-0001 751851-0002 751851-0003 751851-1S 751851-2S 751851-3S 751851-5001S 751851-5002S 751851-5003 751851-5003S 751851-5004 751851-5004SSubtotal: USD 290.00
Enviar consultaEste turbocharger 038 253 016K é uma solução de reposição para o modelo GT1646MV, projetada para aplicações em veículos SEAT Altea 1.9 TDI.
Especificações principais
- Número da peça: 038 253 016K
- Tipo de produto: Turbocharger de reposição
- Modelo do turbo: GT1646MV
- Aplicação de motor: SEAT Altea 1.9 TDI (BJB, BKC, BXE 105HP)
- Peso bruto: 10 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26)
- Referências OEM associadas: 03G253014F, 751851-0001, 751851-0002, 751851-5003S
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para motores SEAT 1.9 TDI de 105HP. É fundamental verificar a referência do número de peça, o código do motor e as referências OEM (como 03G 253 014F ou 751851-0001) antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação de reposição.
Notas técnicas
Este componente de reposição aftermarket deve ser instalado seguindo as especificações técnicas do fabricante do veículo. Recomenda-se a verificação prévia de todas as referências de peças e a confirmação da compatibilidade com o modelo de motor específico para evitar erros de montagem.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para compras em escala e envio internacional disponível para atender sua demanda.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.