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Turbocharger 0R5761 4LF302 para CAT 966F e CAT 3306B
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188127 1W9383 312100Subtotal: USD 268.00
Enviar consultaEste turbocharger 0R5761 4LF302 é uma solução de reposição para motores CAT 3306B e máquinas CAT 966F, projetada para atender aplicações de manutenção industrial e de construção.
Especificações principais
- Número da peça: 0R5761
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: 4LF302
- Aplicação de motor/veículo: CAT 3306B / CAT 966F
- Referências OEM: 188127, 1W9383, 312100
- Peso bruto: 23 kg
- Dimensões da embalagem: 34*34*38 cm
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este componente é indicado para aplicações de reposição que utilizam as referências OEM 188127, 1W9383 e 312100. Recomendamos a conferência técnica dos números de série para confirmar a adequação ao seu equipamento CAT.
Notas técnicas
A peça deve ser instalada seguindo os padrões técnicos do fabricante do motor. A verificação das especificações de montagem e das conexões de óleo é fundamental para a durabilidade do sistema. Certifique-se de que o turbocharger antigo foi devidamente inspecionado para evitar contaminação no novo componente.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.