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Turbocharger 1144003660 para ISUZU 6SD1X (Reposição)
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114400-3660 1144003661 114400-3661 VB730026 VC730026 VICKSubtotal: USD 215.00
Enviar consultaEste componente é uma unidade de reposição de turbocharger 1144003660 projetada para aplicações no motor ISUZU 6SD1X, oferecendo uma solução de substituição para sistemas de sobrealimentação de caminhões ISUZU.
Especificações principais
- Número da peça: 1144003660
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: RHE7-13601Q33NABRL603CUAT
- Aplicação de motor: ISUZU 6SD1X (VICK)
- Peso bruto: 15 kg
- Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm
- Referências OEM: 114400-3660, 1144003661, VB730026, VC730026
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este item é uma aplicação de reposição aftermarket indicada para caminhões ISUZU que utilizam o motor 6SD1X. Utilize as referências OEM 114400-3660 ou VB730026 para confirmar a correspondência técnica necessária para o seu sistema de motor.
Notas técnicas
A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados. Recomenda-se a conferência de todos os números de referência cruzada e especificações do motor para assegurar a correta aplicação de reposição. Verifique as dimensões e conexões físicas do turbocharger atual em comparação com este modelo para evitar divergências técnicas.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda de reposição.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.