Clique na imagem para ampliar
Turbocharger 1324421 H2D HX50 para Reposição SCANIA DSC11-22
Mostrar mais referências cruzadas
1378567 1392911 1394437 1394638 3528650 3528651 3537639 3538859 3538860 3538861 4033155Subtotal: USD 196.00
Enviar consultaEste turbocompressor 1324421 para motor SCANIA DSC11-22 é uma solução de reposição aftermarket projetada para atender às necessidades de veículos comerciais e ônibus.
Especificações principais
- Número da peça: 1324421
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: H2D HX50
- Aplicação de motor: SCANIA DSC11-22
- Peso bruto: 18 kg
- Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm
- Referências OEM associadas: 1378567, 1392911, 1394437, 1394638, 3528650, 3528651, 3537639, 3538859, 3538860, 3538861, 4033155
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição em motores SCANIA da série DSC11-22. Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido. A aplicação é voltada para ônibus comerciais SCANIA.
Notas técnicas
O componente segue o padrão de modelo H2D HX50. Recomendamos que a equipe técnica valide as especificações físicas e as conexões de flange com os componentes instalados no veículo para confirmar a adequação da peça de reposição.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais de preços por volume para frotistas e revendedores. Disponibilizamos envio internacional para atender sua demanda de reposição.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
