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Turbocharger 1423033 HX50 para Reposição SCANIA DC1104 380HP
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1434661 1485649 1485650 1864191 3591781 3591783 3593149 3597659 3597660 3597661 4033285 4034107Subtotal: USD 186.00
Enviar consultaEste turbocompressor 1423033 HX50 é uma solução de reposição para motores SCANIA DC1104 de 380HP em ônibus comerciais, oferecendo uma alternativa de aplicação aftermarket.
Especificações principais
- Número da peça: 1423033
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: HX50
- Aplicação de motor: SCANIA DC1104 380HP
- Peso bruto: 18 kg
- Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm
- Referências OEM associadas: 1434661, 1485649, 1485650, 1864191, 3591781, 3591783, 3593149, 3597659, 3597660, 3597661, 4033285, 4034107
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada deste componente é para veículos comerciais com motor SCANIA DC1104 de 380HP. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para assegurar a correta reposição.
Notas técnicas
Este componente segue o padrão de projeto HX50 para aplicações de reposição em motores diesel pesados. Recomenda-se que a instalação seja realizada por profissionais qualificados para garantir a correta calibração do sistema de indução de ar.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
