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Turbocharger 168089 S400S073 para MACK E712L, E7427, E7460
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169995 171206 174828 631GC5145M 631GC5145MX 631GC5173AMSubtotal: USD 228.00
Enviar consultaEste turbocharger 168089 S400S073 é uma solução de reposição para motores MACK E712L, E7427 e E7460, projetada para atender aplicações de reposição aftermarket com precisão técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 168089
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: S400S073
- Aplicação de motor: MACK E712L, E7427, E7460
- Referências OEM associadas: 169995, 171206, 174828, 631GC5145M, 631GC5145MX, 631GC5173AM
- Peso bruto: 20 kg
- Embalagem: Caixa de papelão resistente
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça de reposição é indicada para motores MACK com as seguintes referências de aplicação: MACK E712L, E7427 e E7460. Recomendamos a conferência dos números de referência OEM 169995, 171206 e 631GC5145M para confirmar a compatibilidade técnica.
Notas técnicas
O componente é destinado à substituição em sistemas de turbocompressão de motores pesados. Devido às variações de configuração de fábrica, recomenda-se que o instalador verifique as especificações físicas e as conexões do turbo original. A aplicação deve ser validada com base nos números de referência fornecidos para assegurar o funcionamento adequado do sistema de indução de ar.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e gestores de frotas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.