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Turbocharger 2674363 TO4B58 para Reposição Perkins T6 354 4 e Cummins
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2674A363 465960-0006 465960-15 465960-5006 465960-5015 465960-6Subtotal: USD 130.00
Enviar consultaEste turbocompressor 2674363 modelo TO4B58 é uma solução de reposição para motores Perkins T6 354 4 e aplicações Cummins, projetada para atender necessidades de manutenção industrial e de frotas.
Especificações principais
- Número da peça: 2674363
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: TO4B58
- Aplicação de motor: Perkins T6 354 4 e Cummins
- Peso bruto: 9 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26 cm)
- Referências OEM associadas: 2674A363, 465960-0006, 465960-15, 465960-5006, 465960-5015, 465960-6
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça de reposição aftermarket é indicada para os seguintes números de referência: 2674A363, 465960-0006, 465960-15, 465960-5006, 465960-5015 e 465960-6. Recomendamos a conferência técnica dos dados do motor para confirmar a aplicação pretendida.
Notas técnicas
A aplicação deste componente deve seguir as especificações do fabricante do motor original. A verificação do número de série do motor e das dimensões físicas do turbo atual é recomendada para assegurar a correta substituição. Este item é destinado a aplicações de reposição técnica.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de frotas e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
