Clique na imagem para ampliar
Turbocharger 2835549 HX35 para Reposição Cummins 6BTA
Mostrar mais referências cruzadas
3591362 3591363 3591364 3800788 4036514Subtotal: USD 145.00
Enviar consultaEste turbocharger 2835549 modelo HX35 é uma solução de reposição para motores Cummins 6BTA, atendendo aplicações de 135-166HP em sistemas de Genset.
Especificações principais
- Número da peça: 2835549
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: HX35
- Aplicação de motor: Cummins 6BTA (135-166HP)
- Referências OEM: 3591362, 3591363, 3591364, 3800788, 4036514
- Peso bruto: 14 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (32*27*34)
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição em motores Cummins 6BTA. É fundamental verificar a referência original, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo ou equipamento antes de finalizar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada através dos números de referência OEM fornecidos.
Notas técnicas
O componente segue o padrão de projeto HX35 para motores de combustão interna. Recomendamos que a instalação seja realizada por profissionais para assegurar a correta montagem e o alinhamento dos componentes de indução de ar. Verifique sempre as especificações de fluxo e conexões com base na sua aplicação atual.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
