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Turbocharger 316101 S1B para John-Deere 4045T - Reposição
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316292 RE71550Subtotal: USD 165.00
Enviar consultaEste turbocharger 316101 modelo S1B é uma solução de reposição para motores John-Deere 4045T, atendendo a necessidades de manutenção técnica e operacional.
Especificações principais
- Número da peça: 316101
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: S1B
- Aplicação de motor: John-Deere 4045T
- Referências OEM: 316292, RE71550
- Peso bruto: 5.6 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (24x23x28 cm)
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é destinada a uma aplicação de reposição aftermarket. A compatibilidade deve ser validada através da conferência do número de peça 316101 e das referências OEM 316292 ou RE71550. Recomendamos verificar atentamente o modelo do motor John-Deere 4045T e as especificações do veículo ou equipamento antes de finalizar o pedido para garantir a correta aplicação.
Notas técnicas
O componente é projetado para atender aos requisitos de funcionamento do motor indicado. Devido às variações de configuração de fábrica, é essencial confirmar se as características físicas e de conexão coincidem com a unidade instalada no equipamento. Verifique sempre a referência cruzada com os manuais de serviço do fabricante.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.