Clique na imagem para ampliar
Turbocharger 319167 S500 para Reposição em Komatsu D355 e 465
Mostrar mais referências cruzadas
319179 319217 4089362 4089362NX 4089362RX 4095756 6240818500 6240-81-8500 6240818600 6240-81-8600Subtotal: USD 1250.00
Enviar consultaEste turbocharger 319167 modelo S500 é uma solução de reposição para motores Komatsu D355 e caminhões fora de estrada 465, projetado para atender necessidades de manutenção de frota.
Especificações principais
- Número da peça: 319167
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: S500
- Aplicação de referência: Komatsu D355 e Komatsu 465 Dump Truck
- Peso bruto: 53.55 kg
- Dimensões da embalagem: 48*39*37 cm
- Referências OEM associadas: 319179, 319217, 4089362, 4089362NX, 4089362RX, 4095756, 6240818500, 6240-81-8500, 6240818600, 6240-81-8600
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para motores de equipamentos pesados Komatsu. É essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de concluir o pedido. Esta é uma peça de reposição aftermarket para aplicações de manutenção corretiva.
Notas técnicas
Para garantir a correta instalação, recomenda-se a conferência técnica das especificações do motor original. A verificação das dimensões e das conexões do turbocharger S500 deve ser feita com base nos números de referência fornecidos (como 4089362 e 6240818500) para assegurar a correta aplicação no equipamento Komatsu.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional disponível para facilitar sua logística.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.