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Turbocharger 3280555 H1C para Reposição em Motor Cummins 4BTA
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3520030 3522900 3528743 3528744 3530717 3530718 3530719 3530720 3530721 3535381 3535422 3535423 3535424 3535425 3535426 3535427 3536677 3539310 3779713 3802290 3919145 J906602 J908293 J914130 J919129 J919130 J919133 J919135 J919139Subtotal: USD 110.00
Enviar consultaEste componente é um turbocharger 3280555 modelo H1C para aplicação de reposição em motores Cummins 4BTA, oferecendo uma solução técnica para manutenção de sistemas de indução de ar.
Especificações principais
- Número da peça: 3280555
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: H1C
- Aplicação de motor: Cummins 4BTA
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 13 kg
- Referências OEM associadas: 3520030, 3522900, 3528743, 3530717, 3535422, 3919145
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número de peça 3280555, o modelo do motor Cummins 4BTA e as referências OEM listadas. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket. Recomendamos validar todos os números de referência e as especificações do veículo antes de finalizar o pedido para confirmar a adequação técnica.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo os padrões técnicos do motor Cummins 4BTA. A verificação das conexões de entrada e saída de óleo e ar é essencial para a correta operação do sistema de indução. Certifique-se de que o número de referência OEM coincida com a peça instalada anteriormente no motor.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
