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Turbocharger 3524917 H2A para Reposição IVECO MARINE 8281SRI 10
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3524918 3525447 3525448 4033182 8105857 8108015Subtotal: USD 158.00
Enviar consultaEste turbocompressor 3524917 modelo H2A é uma solução de reposição para motores IVECO MARINE 8281SRI 10, atendendo a necessidades de manutenção industrial e marítima.
Especificações principais
- Número da peça: 3524917
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: H2A
- Aplicação de motor: IVECO MARINE 8281SRI 10
- Referências OEM associadas: 3524918, 3525447, 3525448, 4033182, 8105857, 8108015
- Peso bruto: 14 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26)
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição aftermarket em motores marítinos. A aplicação é referenciada para o modelo IVECO MARINE 8281SRI 10. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e os números de referência OEM (como 3524918 ou 4033182) antes de finalizar o pedido para garantir a correta aplicação técnica.
Notas técnicas
O componente segue o padrão de projeto H2A para sistemas de indução de ar. Recomenda-se que a instalação seja realizada por profissionais qualificados para assegurar a correta montagem e operação do sistema de turbocompressão no motor IVECO.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
