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Turbocharger 53039700288 para BMW e FORD - Reposição K03-2080DCB
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5303-970-0288 53039700505 53039880288 5303-988-0288 53039880505 AG9N-6K682-AM VA69N-6K682-AMSubtotal: USD 290.00
Enviar consultaEste turbocharger 53039700288 é uma solução de reposição para motores BMW e FORD, projetada para atender às necessidades de substituição do modelo K03-2080DCB 5 88.
Especificações principais
- Número da peça: 53039700288
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: K03-2080DCB 5 88
- Referências OEM: 5303-970-0288, 53039700505, 53039880288, AG9N-6K682-AM, VA69N-6K682-AM
- Peso bruto: 13.1 kg
- Dimensões da embalagem: 54*25*35 cm
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para veículos BMW e FORD conforme as referências técnicas fornecidas. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação de reposição.
Notas técnicas
Este componente de reposição deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do veículo. Recomenda-se a conferência rigorosa dos números de série e das características físicas da peça antiga para confirmar a compatibilidade com o sistema de indução de ar do motor.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas mecânicas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
