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Turbocharger 53279707192 para Mercedes-Benz LKW Citaro OM906LA-E4
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5327-970-7192 53279887192 5327-988-7192 906 096 9099 9060969099Subtotal: USD 168.00
Enviar consultaEste componente é uma aplicação de reposição para o turbocharger 53279707192, projetado para atender às necessidades do motor Mercedes-Benz OM906LA-E4 em veículos LKW Citaro.
Especificações principais
- Número da peça: 53279707192
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: K27 2-3071OXCKB 11 91
- Aplicação de motor: Mercedes-Benz OM906LA-E4 279HP
- Referência OEM: 5327-970-7192, 5327-988-7192, 906 096 9099
- Peso bruto: 13.6 kg
- Dimensões da embalagem: 32*27*34 cm
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência do número de peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este modelo de turbocharger é indicado para aplicações de reposição em veículos Mercedes-Benz LKW Citaro com motorização OM906LA-E4. Utilize os números de referência OEM 53279707192 e 9060969099 para confirmar a compatibilidade técnica.
Notas técnicas
O componente segue o padrão de reposição para o modelo K27. Recomenda-se que a verificação da compatibilidade seja feita através do número de série do motor e das especificações do fabricante do veículo. A instalação deve ser realizada por profissionais para assegurar a correta calibração do sistema de indução de ar.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
