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Turbocharger 5354495 HE300VG para Cummins ISB EPA-21
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5354552 5355492 5355647 5501360 5601418 5604188 5605001 6395599H 6411490Subtotal: US$ 1561.28
Enviar consultaEste turbocompressor 5354495 HE300VG é uma aplicação de reposição para motores Cummins ISB EPA-21, oferecendo uma alternativa para manutenção de sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da peça: 5354495
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: HE300VG
- Aplicação de motor: Cummins ISB EPA-21
- Peso bruto: 22 kg
- Dimensões da embalagem: 34 x 35 x 43 cm
- Referências OEM associadas: 5354552, 5355492, 5355647, 5501360, 5601418, 5604188, 5605001, 6395599H, 6411490
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para motores Cummins ISB EPA-21. É fundamental que o comprador realize a verificação técnica das referências OEM e das especificações do motor antes de finalizar o pedido. Utilize os números de referência como 5354552 ou 5355492 para auxiliar na confirmação da aplicação de reposição necessária.
Notas técnicas
Para garantir a correta instalação e operação, recomenda-se a conferência de todos os parâmetros de montagem. A verificação das referências de aplicação e do código do motor é um passo essencial para assegurar que a peça atenda aos requisitos da aplicação pretendida.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições de preços por volume para distribuidores e frotistas. Oferecemos envio internacional disponível para atender mercados globais com eficiência.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
