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Turbocharger 8971480760 para ISUZU 4JG2 (VICC) - Reposição
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8971480761 8971480762 897148-0762 VA430023 VB430023 VD430023 VE430023 VICCSubtotal: USD 178.00
Enviar consultaEste componente é uma aplicação de reposição para o turbocharger 8971480760 destinado ao motor ISUZU 4JG2 (VICC), oferecendo uma solução de substituição para sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da peça: 8971480760
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: RHF5-64006P17NHBRL382CAZ
- Aplicação de motor: ISUZU 4JG2 (VICC)
- Referências OEM: 8971480761, 8971480762, VA430023, VB430023, VD430023, VE430023
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este turbocharger serve como uma aplicação de reposição para as seguintes referências de OEM: 8971480761, 8971480762, VA430023 e VB430023. Recomendamos a conferência técnica dos números de referência para confirmação da compatibilidade.
Notas técnicas
O componente é projetado para atender aos requisitos de substituição do motor ISUZU 4JG2. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para assegurar o funcionamento correto do sistema de indução de ar. Verifique sempre se as conexões e as referências cruzadas coincidem com o componente instalado anteriormente no veículo.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.