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VA830014 CW RHB7-87004P28NFBRL515B COMPRESSOR WHEEL OF TURBOCHARGER FOR SUMITOMO S340 ISUZU 6BG1-T(CI39)
Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaEsta roda do compressor VA830014 CW é uma peça de reposição projetada para aplicação em turbocompressores de motores ISUZU 6BG1-T e sistemas SUMITOMO S340.
Especificações principais
- Número da peça: VA830014 CW
- Tipo de produto: Roda do compressor (Compressor wheel)
- Modelo do turbo: RHB7-87004P28NFBRL515B
- Aplicação de motor/veículo: ISUZU 6BG1-T e SUMITOMO S340
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada para este componente é para os modelos de turbocompressor RHB7-87004P28NFBRL515B. A compatibilidade deve ser verificada através da conferência do número de referência VA830014 CW, do modelo do motor ISUZU 6BG1-T e das especificações do equipamento SUMITOMO S340. Recomendamos validar todas as referências técnicas antes de finalizar o pedido para assegurar a aplicação correta.
Notas técnicas
Este componente é uma peça de reposição aftermarket para o conjunto do compressor. É fundamental que a instalação seja realizada por profissionais para garantir o equilíbrio e a integridade do conjunto rotativo do turbocompressor. Verifique as dimensões e o padrão de fixação em relação à roda original do motor ISUZU 6BG1-T.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições comerciais para compradores B2B. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas, além de opções de envio internacional para atender demandas globais.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.