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047-00A Turbocharger HT12-22D para Renault Master III DCI 140 y Nissan ZD3A
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047-435 1047435 4415313 7701475398 7701479012Subtotal: USD 178.00
Enviar consultaEste componente es un turbocharger 047-00A para aplicaciones de reemplazo en motores Renault Master III DCI 140 y Nissan ZD3A, basado en el modelo HT12-22D.
Especificaciones clave
- Número de parte: 047-00A
- Tipo de producto: Turbocharger
- Modelo de turbo: HT12-22D
- Aplicación de motor: Renault Master III DCI 140 / Nissan ZD3A
- Referencias OEM: 047-435, 1047435, 4415313, 7701475398, 7701479012
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este turbocharger está indicada para los modelos Renault Master III DCI 140 y Nissan ZD3A. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 7701475398 o 4415313) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
Este producto es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para asegurar un funcionamiento estable, es necesario validar que las especificaciones técnicas coincidan con la unidad instalada en el vehículo. Por favor, verifique la compatibilidad técnica mediante el número de referencia proporcionado.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Contamos con precios por volumen disponibles y opciones de envío internacional para satisfacer sus necesidades de suministro.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
