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0R5908 T1238 Core de Turbocompresor para CAT D342 6L y 583K
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407505-0014 407505-5014 6N7202 FOR 0R5841 FOR 465032-0001 FOR 465032-1 FOR 465032-5001 FOR 6N7203Subtotal: USD 168.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 0R5908 T1238 es una solución de reemplazo para motores CAT D342 6L y modelos 583K, diseñada para restaurar la funcionalidad del sistema de sobrealimentación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 0R5908
- Tipo de producto: Core (Núcleo)
- Modelo de turbo: T1238
- Aplicación de motor: CAT D342 6L / CAT 583K
- Peso bruto: 10 kg
- Referencias OEM asociadas: 407505-0014, 407505-5014, 6N7202, 465032-0001, 6N7203
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores CAT D342 6L y equipos 583K. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias OEM (como 0R5841 o 465032-1) antes de proceder con la compra. Este es un componente de reemplazo para aplicaciones de posventa.
Notas técnicas
Este núcleo T1238 debe ser instalado por personal técnico calificado. Es fundamental validar la compatibilidad con la configuración física del turbo original mediante la comparación de los números de referencia proporcionados. Verifique siempre la integridad de las conexiones de aceite y refrigeración durante el montaje.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este núcleo. Disponemos de precios por volumen para distribuidores y talleres de reparación, así como opciones de envío internacional para pedidos de flota.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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