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1158-710-0001 BP Back Plate para Volvo TCD2013L04-2V
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FOR 11589700000 BP FOR 1158-970-0000 BP FOR 11589880000 BP FOR 1158-988-0000 BPSubtotal: USD 9.00
Enviar consultaEsta placa trasera (Back Plate) con número de parte 1158-710-0001 BP es una pieza de reemplazo para el turbocompresor B1G-2471NRAKB 0 48WJ1 en motores Volvo TCD2013L04-2V de Volvo Penta Schiff.
Especificaciones clave
- Número de parte: 1158-710-0001 BP
- Tipo de producto: Back Plate (Placa trasera)
- Modelo de turbo: B1G-2471NRAKB 0 48WJ1
- Aplicación de motor: Volvo TCD2013L04-2V Tier 3 175HP
- Referencia OEM: 11589700000 BP, 1158-988-0000 BP
- Peso bruto: 0.8 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para sistemas de turbocompresión en embarcaciones con motores Volvo Penta. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 1158-970-0000 BP o 11589880000 BP) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Esta es una pieza de reemplazo aftermarket para aplicaciones específicas de Volvo TCD2013L04-2V.
Notas técnicas
Para asegurar un funcionamiento estable, verifique que la placa trasera sea la correcta para su modelo de turbocompresor B1G-2471NRAKB. Es fundamental realizar una inspección técnica de las dimensiones y puntos de montaje. Se sugiere validar la compatibilidad con el número de serie del motor y la configuración del turbocharger actual.
Suministro B2B
Ofrecemos soluciones para talleres de reparación, distribuidores y flotas con precios por volumen disponibles. Contamos con soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales para facilitar su logística de mantenimiento.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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