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134058 Anillo de Retención para Turbo S4T Volvo TAD1631GE
Subtotal: USD 0.00
Enviar consultaEste componente es un anillo de retención 134058 para el reemplazo del turbocompresor S4T en motores Volvo TAD1631GE y aplicaciones de Volvo Penta Genset.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 134058
- Tipo de producto: Anillo de retención (Retaining Ring)
- Modelo de turbo: S4T
- Aplicación de motor: Volvo TAD1631GE
- Aplicación de vehículo: Volvo Penta Genset
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para sistemas de turbocompresión S4T. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el modelo de motor y las referencias de la aplicación antes de proceder con la compra. Este producto es una pieza de reemplazo para aplicaciones de motores Volvo TAD1631GE y equipos de generación de energía Volvo Penta.
Notas técnicas
Para asegurar una instalación correcta, es necesario confirmar que el anillo de retención coincida con las especificaciones físicas del conjunto del turbocompresor S4T. Se sugiere realizar una inspección técnica de las piezas relacionadas antes del montaje para asegurar la integridad del sistema de sobrealimentación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
