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139055 Cojinete de Bancada S4T para Reemplazo de Turbo Volvo TAD1631GE
Subtotal: USD 2.30
Enviar consultaEste componente es un cojinete de bancada (journal bearing) 139055 para la aplicación de reemplazo en turbocompresores modelo S4T, compatible con motores Volvo TAD1631GE en sistemas Volvo Penta Genset.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 139055
- Tipo de producto: Cojinete de bancada (Journal bearing)
- Modelo de turbo: S4T
- Aplicación de motor: Volvo TAD1631GE / Volvo Penta Genset
- Empaque: Bolsa de protección
- Peso bruto: 0.35 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este cojinete está indicada para el modelo de turbocompresor S4T. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte 139055, el modelo de motor y las referencias de la placa del turbo antes de proceder con la compra. Esta pieza es una referencia para aplicaciones de reemplazo en motores Volvo TAD1631GE y equipos Volvo Penta Genset. Por favor, confirme la compatibilidad técnica con su manual de servicio.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de precisión para el sistema de soporte del eje del turbocompresor. Para asegurar una instalación correcta y la estabilidad operativa del turbo S4T, es necesario validar que las dimensiones del cojinete coincidan con las especificaciones del eje y la carcasa del motor. Verifique siempre la compatibilidad con el número de serie del motor y la configuración del turbo original.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales para atender sus necesidades de mantenimiento industrial.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
