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1534695 Turbocharger HX52 para SCANIA DT12 470HP - Reemplazo
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1547763 1572751 4031118 4037053 4037054 4037936Subtotal: USD 258.00
Enviar consultaEste turbocompresor 1534695 para el modelo HX52 ofrece una solución de reemplazo para motores SCANIA DT12 de 470HP en aplicaciones de buses.
Especificaciones clave
- Número de parte: 1534695
- Tipo de producto: Turbocharger (Turbocompresor)
- Modelo de turbo: HX52
- Aplicación de motor: SCANIA DT12 470HP
- Referencias OEM asociadas: 1547763, 1572751, 4031118, 4037053, 4037054, 4037936
- Peso bruto: 18 kg
- Dimensiones de embalaje: 26*30*33 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos con motor SCANIA DT12. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 1547763 o 4037053) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
Este producto es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para asegurar un funcionamiento estable, es necesario validar que las especificaciones técnicas coincidan con la unidad instalada en el vehículo. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para confirmar la compatibilidad con el sistema de inducción del motor.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para flotas. Disponemos de precios por volumen para distribuidores y talleres, además de opciones de envío internacional para pedidos de componentes de reemplazo.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
