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Turbocharger 1534695 HX52 para Reposição Scania DT12 470HP
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1547763 1572751 4031118 4037053 4037054 4037936Subtotal: USD 258.00
Enviar consultaEste turbocharger 1534695 modelo HX52 é uma solução de reposição para motores Scania DT12 470HP, atendendo a aplicações de ônibus Scania K Bus.
Especificações principais
- Número da peça: 1534695
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: HX52
- Aplicação de motor: Scania DT12 470HP
- Referência OEM: 1547763, 1572751, 4031118, 4037053, 4037054, 4037936
- Peso bruto: 18 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (26*30*33)
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição aftermarket em veículos Scania. A aplicação é referenciada para o motor Scania DT12 470HP (Scania K Bus). É fundamental verificar a referência original, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para garantir a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
O componente segue o padrão de projeto HX52. Recomenda-se a conferência técnica das dimensões e conexões com a peça instalada. A verificação das referências cruzadas OEM é essencial para confirmar a aplicação correta no motor Scania DT12.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
