Haga clic en la imagen para ampliar
167657 Journal bearing para reemplazo de turbocompresor
Subtotal: USD 1.00
Enviar consultaEste componente 167657 Journal bearing es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones de turbocompresores que requieren precisión en el soporte de ejes.
Especificaciones clave
- Número de parte: 167657
- Tipo de producto: Journal bearing
- Modelo de turbo: Otros
- Peso bruto: 0.03 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta instalación, se recomienda verificar el número de parte, el modelo del motor y la aplicación específica del vehículo. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para modelos de turbocompresores que utilicen la referencia 167657. Por favor, confirme la compatibilidad con sus referencias OEM y especificaciones de motor antes de realizar el pedido.
Notas técnicas
El componente funciona como un rodamiento de apoyo dentro del conjunto del turbocompresor. Debido a las variaciones en los diseños de los ejes, es fundamental validar que la geometría del rodamiento coincida con la unidad original. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para confirmar que el ajuste sea el adecuado para la aplicación indicada.
Suministro B2B
Ofrecemos soluciones para talleres de reparación, reconstruidores y distribuidores de recambios. Contamos con precios por volumen disponibles y soporte técnico para la verificación de compatibilidad. Realizamos envíos internacionales para atender pedidos de flotas y distribuidores en España y Latinoamérica.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
