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17201-0L040 NRA Nozzle Ring Assy para reemplazo de turbo J96
Subtotal: USD 60.00
Enviar consultaEste componente es un anillo de boquilla (Nozzle Ring Assy) para la aplicación de reemplazo del turbocompresor modelo J96, identificado con el número de parte 17201-0L040 NRA.
Especificaciones clave
- Número de parte: 17201-0L040 NRA
- Tipo de producto: Nozzle Ring Assy (Anillo de boquilla)
- Modelo de turbo: J96
- Peso bruto: 1 kg
- Referencia OEM: 17201-0L040 NRA
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está vinculada al modelo de turbocompresor J96. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y la aplicación específica del vehículo antes de proceder con la compra. Este producto es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket) diseñada para coincidir con las especificaciones de la referencia 17201-0L040 NRA.
Notas técnicas
Para asegurar un funcionamiento correcto, es necesario validar la compatibilidad técnica con el conjunto del turbocompresor existente. Se sugiere realizar una inspección visual de la pieza original para confirmar que el diseño del anillo de boquilla coincida con el número de referencia indicado. Verifique siempre la información del fabricante del motor para evitar errores de instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres de reparación, así como opciones de envío internacional para pedidos de flota.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
