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178207-R Core de Turbocharger J96 para Reemplazo
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180296-R 310125-R FOR 178048-R FOR 180288-R FOR 310258-R FOR 4N9554-RSubtotal: USD 120.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (Core) de turbocompresor 178207-R para el modelo J96, diseñado como una aplicación de reemplazo para sistemas de sobrealimentación específicos.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 178207-R
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: J96
- Peso bruto: 8 kg
- Referencias OEM asociadas: 180296-R, 310125-R, 178048-R, 180288-R, 310258-R, 4N9554-R
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta instalación, es necesario verificar el número de parte, el modelo de motor y la aplicación del vehículo antes de realizar la compra. Este núcleo de reemplazo está vinculado a las referencias técnicas 180296-R y 310125-R. Se recomienda validar la compatibilidad con los números de referencia OEM proporcionados para confirmar que coinciden con su unidad actual.
Notas técnicas
El componente corresponde al núcleo interno del turbocompresor J96. Debido a las variaciones en los sistemas de sobrealimentación, se recomienda realizar una inspección visual y técnica de las piezas existentes para asegurar la correspondencia con la referencia 178207-R. Verifique siempre la configuración de su equipo original.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este núcleo. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para talleres, distribuidores y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional para mercados globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.