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182562 Journal bearing para turbo CAT 3306 y D6G D6D
Subtotal: USD 1.20
Enviar consultaEste componente 182562 Journal bearing es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones de turbocompresores en motores CAT 3306 y maquinaria pesada CAT D6G, 14G y D6D.
Especificaciones clave
- Número de parte: 182562
- Tipo de producto: Journal bearing (Cojinete de bancada)
- Modelo de turbo: 4LF302
- Aplicación de motor: CAT 3306
- Aplicación de maquinaria: CAT D6G, 14G, D6D
- Peso bruto: 0.05 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este cojinete está indicada para los modelos de motor y maquinaria mencionados anteriormente. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias de la unidad de turbocompresor antes de proceder con la compra. Este componente es una referencia para aplicaciones de reemplazo de la serie CAT 3306 y tractores D6.
Notas técnicas
Para asegurar un funcionamiento estable, es fundamental que el componente sea instalado siguiendo las especificaciones del fabricante del turbo. Verifique la compatibilidad técnica con el modelo 4LF302 y asegúrese de que el número de referencia 182562 coincida con su necesidad de reparación actual.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres de reparación y distribuidores, así como opciones de envío internacional para abastecer su flota o inventario.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.