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20R4009 Turbocharger GT2556S para CAT 3054C y CS533E
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234-2988 2674A200 711736-0001 711736-1 711736-5001Subtotal: USD 130.00
Enviar consultaEste turbocharger 20R4009 es una solución de reemplazo para el modelo GT2556S, diseñada para aplicaciones en motores CAT 3054C y equipos CAT CS533E.
Especificaciones clave
- Número de parte: 20R4009
- Tipo de producto: Turbocharger
- Modelo de turbo: GT2556S
- Aplicación de motor: CAT 3054C
- Aplicación de equipo: CAT CS533E
- Referencias OEM asociadas: 234-2988, 2674A200, 711736-0001, 711736-1, 711736-5001
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores CAT 3054C y maquinaria CS533E. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias OEM (como 234-2988 o 2674A200) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta aplicación de reemplazo. Por favor, confirme la compatibilidad técnica con su manual de servicio.
Notas técnicas
Este componente es un reemplazo de mercado secundario (aftermarket) para el modelo GT2556S. Para asegurar un funcionamiento estable, se recomienda realizar una inspección de las líneas de lubricación y el estado del motor antes de la instalación. La verificación de las dimensiones físicas y las conexiones de la carcasa es esencial para la correcta instalación del turbocharger.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas. Contamos con opciones de envío internacional para facilitar su logística de mantenimiento.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.