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23515635 TMF5502 Turbocharger para Detroit Diesel S60 6L 470HP
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466713-0001 466713-1 466713-5001 466713-9001Subtotal: USD 338.00
Enviar consultaEste turbocompresor 23515635 para motor Detroit Diesel S60 6L 470HP ofrece una solución de reemplazo para aplicaciones de motores diésel pesados.
Especificaciones clave
- Número de parte: 23515635
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: TMF5502
- Aplicación de motor: Detroit Diesel S60 6L 470HP
- Referencias OEM asociadas: 466713-0001, 466713-1, 466713-5001, 466713-9001
- Peso bruto: 27 kg
- Dimensiones de embalaje: 26*30*33 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Detroit Diesel S60 6L. Es fundamental verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias OEM (como 466713-0001 o 466713-9001) antes de proceder con la compra. Se recomienda confirmar la compatibilidad técnica con su manual de servicio o mediante nuestro soporte técnico.
Notas técnicas
Este producto es un componente de reemplazo de posventa. Para asegurar un funcionamiento correcto, verifique que las conexiones y especificaciones coincidan con su unidad actual. La instalación debe ser realizada por personal técnico calificado para asegurar la integridad del sistema de sobrealimentación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Contamos con precios por volumen disponibles para compras de flota y realizamos envíos internacionales para facilitar su logística.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.