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23518597 TMF5502 Turbocharger para Detroit Diesel S60 6L 470HP
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466713-0006 466713-5006 466713-6 466713-9006Subtotal: USD 338.00
Enviar consultaEste turbocharger 23518597 TMF5502 es una solución de reemplazo para motores Detroit Diesel S60 6L de 470HP, diseñada para cumplir con las necesidades de aplicaciones de motor pesado.
Especificaciones clave
- Número de parte: 23518597
- Tipo de producto: Turbocharger
- Modelo de turbo: TMF5502
- Aplicación de motor: Detroit Diesel S60 6L 470HP
- Referencias OEM asociadas: 466713-0006, 466713-5006, 466713-6, 466713-9006
- Peso bruto: 27 kg
- Dimensiones de embalaje: 26*30*33 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación indicada para este componente es el motor Detroit Diesel S60 6L de 470HP. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 466713-0006 o 466713-5006) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
Este componente es un reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para asegurar un funcionamiento adecuado, es necesario validar la configuración técnica de su unidad actual frente a las especificaciones del modelo TMF5502. Verifique siempre la compatibilidad mecánica con su motor Detroit Diesel antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Contamos con precios por volumen disponibles y opciones de envío internacional para abastecer su flota o inventario de repuestos.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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