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24100-4220A Turbocharger para HINO Truck Profia 700 E13C-TN
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24100-4221A 24100-4223A 24100-4223B 24100-4223C 24100-4223D S1760-E0040 S1760-E0100 S1760-E0101 S1760-E0101-BCW-G S1760-E0102 S1760-E0M10 S1760-E0M20 VA520077 VXCXSubtotal: USD 850.00
Enviar consultaEste turbocompresor 24100-4220A es una solución de reemplazo para el modelo RHG8V, diseñada específicamente para aplicaciones en camiones HINO Profia 700 con motor E13C-TN.
Especificaciones clave
- Número de parte: 24100-4220A
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: RHG8V
- Aplicación de motor: HINO E13C-TN(VXCX)
- Referencia OEM: 24100-4221A, S1760-E0040, VA520077
- Dimensiones de embalaje: 38*40*55 cm
- Peso bruto: 38 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos HINO Truck Profia 700 con motorización E13C-TN. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 24100-4223A, S1760-E0101 o VA520077) antes de proceder con la orden para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este componente de reemplazo aftermarket debe ser instalado siguiendo las especificaciones del fabricante del vehículo. Es fundamental realizar una inspección previa de las líneas de lubricación y el estado del motor para asegurar una operación estable. Por favor, verifique la configuración exacta de su unidad actual con las referencias cruzadas proporcionadas.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen para distribuidores, talleres y flotas. Disponemos de envío internacional para facilitar su logística de repuestos.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
