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315568 S2B CORE OF TURBOCHARGER FOR RENAULT OPEL
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FOR 314196 FOR 315355 FOR 315567 FOR 315980 FOR 316039 FOR 316613 FOR 5010339463BSubtotal: US$ 90.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor 315568 modelo S2B para aplicaciones de reemplazo en motores Renault y Opel.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 315568
- Tipo de producto: Core de turbocompresor
- Modelo de turbo: S2B
- Aplicación: Renault / Opel
- Dimensiones de embalaje: 17*17*21 cm
- Peso bruto: 2.95 kg
- Referencias OEM asociadas: 314196, 315355, 315567, 315980, 316039, 316613, 5010339463B
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para vehículos de las marcas Renault y Opel. Es fundamental verificar la compatibilidad mediante el número de pieza, el código del motor y las referencias OEM antes de realizar la compra. Se recomienda cotejar el número de referencia 315568 con los datos técnicos de su vehículo para asegurar una aplicación de reemplazo adecuada.
Notas técnicas
Este producto es un núcleo de turbocompresor (core) para ser utilizado en procesos de reparación o reconstrucción. Se sugiere realizar una inspección técnica de los componentes existentes para asegurar que el núcleo S2B sea el adecuado para su configuración específica de motor.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores, talleres y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales con gestión logística para mercados en España y Latinoamérica.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
