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316303 Core de Turbo J96 para Reemplazo de Turbocompresor
Subtotal: USD 123.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor con número de parte 316303 para el modelo J96, diseñado específicamente como una aplicación de reemplazo para sistemas de sobrealimentación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 316303
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: J96
- Peso bruto: 7 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está vinculada al modelo J96. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la aplicación específica del vehículo antes de proceder con la compra. Este componente es una referencia para aplicaciones de reemplazo de posventa. Por favor, confirme la compatibilidad con sus referencias de equipo original (OEM) existentes.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor 316303 es un componente interno esencial para la reconstrucción del sistema de turbo. Debido a las variaciones en los modelos de turbocompresores, es necesario validar que las dimensiones y las conexiones coincidan con la unidad que se desea reparar. Verifique siempre la configuración técnica de su unidad actual.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional para mercados en España y Latinoamérica.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
