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318845 Core de Turbocompresor S200 para DEUTZ BF6M1013FC
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FOR 04259315KZ FOR 20500295 FOR 318729 FOR 318844Subtotal: USD 90.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 318845 para el modelo S200 ofrece una solución de reemplazo para motores DEUTZ BF6M1013FC de 268HP.
Especificaciones clave
- Número de parte: 318845
- Tipo de producto: Core (Núcleo)
- Modelo de turbo: S200
- Aplicación de motor: DEUTZ BF6M1013FC (268HP)
- Dimensiones de empaque: 17*17*21 cm
- Peso bruto: 3 kg
- Referencias OEM asociadas: 04259315KZ, 20500295, 318729, 318844
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores DEUTZ serie BF6M1013FC. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 318729 o 318844) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Este es un componente de reemplazo para aplicaciones de posventa.
Notas técnicas
Este núcleo S200 es una pieza de reemplazo diseñada para integrarse en el conjunto del turbocompresor existente. Es fundamental realizar una inspección visual y técnica del núcleo anterior para confirmar que las dimensiones y las conexiones coincidan con la referencia 318845. Por favor, verifique la compatibilidad con su manual de servicio.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores y talleres, así como opciones de envío internacional para pedidos de flota.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
