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3504413 Journal Bearing para Reemplazo de Turbo Volvo TD100E
Subtotal: USD 1.20
Enviar consultaEste componente es un cojinete de bancada (Journal bearing) 3504413 para aplicaciones de reemplazo en turbocompresores de motores Volvo TD100E y vehículos Volvo B9M.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 3504413
- Tipo de producto: Journal bearing (Cojinete de bancada)
- Modelo de turbo: H2C
- Aplicación de motor/vehículo: Volvo TD100E / Volvo B9M
- Peso bruto: 0.15 kg
- Empaque: Caja de cartón estándar
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para turbocompresores que operan con motores Volvo TD100E y modelos de la serie B9M. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el modelo de motor y las referencias del fabricante antes de proceder con la compra. Este producto es una pieza de reemplazo aftermarket y debe ser validado contra los datos técnicos de su equipo.
Notas técnicas
Para asegurar un funcionamiento estable, es necesario confirmar que el cojinete sea el adecuado para la configuración específica de su turbocompresor H2C. Se sugiere realizar una inspección técnica de las dimensiones y el ajuste antes de la instalación. Verifique siempre la compatibilidad con su número de referencia de equipo original.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para talleres de reparación, distribuidores y flotas de transporte. Contamos con opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
