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3534829 H1C Turbocharger para Komatsu D41 Cummins 6BT
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3534830 3537189 3537190 3802766 6735-81-8100Subtotal: USD 130.00
Enviar consultaEste turbocompresor H1C con número de parte 3534829 es una solución de reemplazo diseñada para motores Cummins 6BT 110HP aplicados en maquinaria Komatsu D41.
Especificaciones clave
- Número de parte: 3534829
- Tipo de producto: Turbocharger
- Modelo de turbo: H1C
- Aplicación de motor: Cummins 6BT 110HP
- Aplicación de equipo: Komatsu D41
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 14 kg
- Referencias OEM asociadas: 3534830, 3537189, 3537190, 3802766, 6735-81-8100
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Cummins 6BT de 110HP en equipos Komatsu D41. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte original, el modelo del motor y las referencias OEM (como 3534830 o 3537189) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo de posventa (aftermarket). Para una instalación correcta, es necesario confirmar que las especificaciones físicas y las conexiones coincidan con la unidad instalada actualmente en el motor Cummins 6BT. Por favor, verifique la compatibilidad con su manual de servicio.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este turbocompresor. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores y talleres, así como opciones de envío internacional para pedidos de flota.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
