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Turbocharger 3534829 H1C para Komatsu D41 e Cummins 6BT 110HP
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3534830 3537189 3537190 3802766 6735-81-8100Subtotal: USD 130.00
Enviar consultaEste turbocharger 3534829 modelo H1C é uma solução de reposição para motores Cummins 6BT 110HP aplicados em máquinas Komatsu D41.
Especificações principais
- Número da peça: 3534829
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: H1C
- Aplicação de motor: Cummins 6BT 110HP
- Aplicação de veículo: Komatsu D41
- Peso bruto: 14 kg
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
- Referências OEM associadas: 3534830, 3537189, 3537190, 3802766, 6735-81-8100
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição aftermarket. A compatibilidade deve ser validada através da conferência do número de peça original, modelo do motor e especificações do veículo. Recomendamos verificar as referências OEM 3534830 e 3537189 antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação no motor Cummins 6BT.
Notas técnicas
O componente segue os padrões de montagem para o modelo H1C. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar as especificações físicas e as conexões de admissão e escape. A verificação prévia das referências cruzadas é fundamental para o sucesso da substituição no equipamento Komatsu.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional para diversos mercados. Entre em contato para consultar condições de logística.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
