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3534833 Cojinete de Turbocompresor HX55 para Volvo FH12 D12A
Subtotal: USD 1.30
Enviar consultaEste componente es un cojinete de turbocompresor (journal bearing) 3534833 diseñado para aplicaciones de reemplazo en el turbocompresor HX55 para motores Volvo D12A de camiones FH12.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 3534833
- Tipo de producto: Cojinete (Journal bearing)
- Modelo de turbo: HX55
- Aplicación de motor: Volvo D12A 420HP
- Vehículo de referencia: Volvo FH12 Truck
- Peso bruto: 0.03 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el modelo de turbocompresor HX55. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza 3534833, el código del motor y la configuración del turbo antes de proceder con la compra. Esta pieza sirve como referencia de reemplazo para aplicaciones de camiones Volvo FH12 con motor D12A.
Notas técnicas
Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar que el cojinete sea el adecuado para la arquitectura interna de su turbocompresor HX55. Se sugiere realizar una inspección técnica de los componentes del eje y la carcasa antes de la sustitución. Verifique siempre la compatibilidad con las especificaciones de su motor Volvo D12A.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de contar con envío internacional disponible.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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