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3762915 O-ring para Turbocharger H2D - Reemplazo SCANIA DSC11-17
Subtotal: USD 0.90
Enviar consultaEste componente es un O-ring de reemplazo para el turbocompresor 3762915, diseñado específicamente para aplicaciones en motores SCANIA DSC11-17 de 320HP.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 3762915
- Tipo de producto: O-ring (Junta de sellado)
- Modelo de turbo: H2D
- Aplicación de motor: SCANIA DSC11-17 320HP
- Referencia de vehículo: SCANIA 113
- Embalaje: Bolsa de protección
- Peso bruto: 0.29 kg
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este sello está indicada para el modelo de turbocompresor H2D. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza 3762915, el modelo del motor y la configuración del turbo antes de proceder con la compra. Este componente sirve como una opción de reemplazo para las especificaciones de la serie SCANIA 113 y motores DSC11-17.
Notas técnicas
Para asegurar un correcto funcionamiento del sistema de inducción, verifique que el O-ring sea el adecuado para la serie H2D según su manual de servicio. Es fundamental validar la compatibilidad con el número de referencia de la pieza y las dimensiones del alojamiento del turbo para evitar fugas de presión o aceite.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres de reparación, distribuidores y gestores de flotas, además de opciones de envío internacional para pedidos de repuestos.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
