Haga clic en la imagen para ampliar
4035378 Journal Bearing para reemplazo de turbo HY40V IVECO Cursor 8
Mostrar más referencias cruzadas
FOR 3773780 JB FOR 4046928 JBSubtotal: USD 1.10
Enviar consultaEste componente 4035378 Journal bearing es una pieza de reemplazo para el turbocompresor modelo HY40V aplicado en motores IVECO Cursor 8 para uso industrial.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 4035378
- Tipo de producto: Journal bearing (Cojinete de bancada)
- Modelo de turbo: HY40V
- Aplicación de motor: IVECO Cursor 8 (Generador industrial)
- Peso bruto: 0.05 kg
- Referencias OEM asociadas: 3773780 JB, 4046928 JB
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este cojinete está indicada para turbocompresores HY40V en motores IVECO Cursor 8. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias OEM (3773780 JB / 4046928 JB) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de precisión para el sistema de soporte del eje del turbocompresor. Debido a las variaciones en las configuraciones de los motores industriales, es necesario validar la compatibilidad con el número de serie del motor y la especificación exacta del turbo HY40V.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para talleres de reparación y distribuidores, así como opciones de envío internacional para pedidos de repuestos industriales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.