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409200-0014 TO4B39 TURBOCHARGER FOR RENAULT MIDR06 20 30 RENAULT CS 300T
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409200-14 409200-5014 409200-5014S 5 000 790 860 5000790860Subtotal: US$ 159.00
Enviar consultaEste turbocompresor 409200-0014 para Renault MIDR06 es una solución de reemplazo diseñada para mantener la funcionalidad del sistema de inducción de aire en motores industriales y de transporte.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 409200-0014
- Modelo de turbo: TO4B39
- Tipo de producto: Turbocompresor de reemplazo
- Aplicación de motor: Renault MIDR06 20 30
- Aplicación de vehículo: Renault CS 300T
- Referencias OEM asociadas: 409200-14, 409200-5014, 409200-5014S, 5 000 790 860, 5000790860
- Peso bruto: 10 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Renault serie MIDR06 y modelos de la serie CS 300T. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 409200-5014 o 5000790860) antes de proceder con la compra para asegurar la correspondencia técnica necesaria.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para asegurar un funcionamiento correcto, es fundamental validar la compatibilidad con la configuración actual del motor y las especificaciones del fabricante del vehículo. Por favor, verifique la información técnica de su equipo antes de realizar el pedido.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Disponemos de precios por volumen para compras de flota y contamos con opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
