Clique na imagem para ampliar
409200-0014 TO4B39 TURBOCHARGER FOR RENAULT MIDR06 20 30 RENAULT CS 300T
Mostrar mais referências cruzadas
409200-14 409200-5014 409200-5014S 5 000 790 860 5000790860Subtotal: US$ 159.00
Enviar consultaEste turbocharger 409200-0014 modelo TO4B39 é uma solução de reposição para motores Renault MIDR06, atendendo a aplicações em veículos Renault CS 300T.
Especificações principais
- Número da peça: 409200-0014
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: TO4B39
- Aplicação de motor: Renault MIDR06 20 30
- Aplicação de veículo: Renault CS 300T
- Peso bruto: 10 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26)
- Referências OEM: 409200-14, 409200-5014, 409200-5014S, 5 000 790 860, 5000790860
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo. Este componente é indicado para aplicações de reposição que utilizem as referências OEM 409200-14 ou 5000790860. Recomendamos validar todos os números de referência e especificações do motor antes de finalizar o pedido.
Notas técnicas
A peça deve ser instalada seguindo os padrões técnicos do fabricante do motor. A aplicação de reposição aftermarket deve ser validada por um profissional técnico para assegurar o alinhamento com as especificações do motor Renault MIDR06. Verifique sempre se o número de série do turbo coincide com os requisitos do seu equipamento.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
