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433352-0035 Core de Turbocompresor GT1549 para SAAB 9-5 3.0 T V6
Subtotal: USD 60.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor con número de pieza 433352-0035 diseñado para la aplicación de reemplazo en motores SAAB B308 (V6) de 200HP, compatible con el modelo SAAB 9-5 3.0 T V6.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 433352-0035
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: GT1549
- Aplicación de motor: SAAB B308 (V6) 200HP
- Vehículo de referencia: SAAB 9-5 3.0 T V6
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para vehículos SAAB con motorización B308 V6. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y las referencias de la unidad original antes de proceder con la compra. Esta pieza es una opción de reemplazo para la serie GT1549.
Notas técnicas
El núcleo suministrado corresponde a la arquitectura del modelo GT1549. Para asegurar un funcionamiento correcto, es necesario validar la compatibilidad técnica con la unidad instalada en el vehículo. Se sugiere realizar una inspección previa de los componentes del sistema de lubricación y admisión para asegurar una instalación adecuada.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para talleres, distribuidores y flotas, además de servicios de envío internacional.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
