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443854-0156 Core de Turbocompresor GT2538C para Mercedes-Benz Sprinter OM602
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FOR 454169-0002 FOR 454207-0001 FOR 454207-0002 FOR 454207-1S FOR 454207-2S FOR 454207-5001 FOR 454207-5001S FOR 454207-5002 FOR 454207-5002SSubtotal: USD 115.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 443854-0156 para el modelo GT2538C ofrece una solución de reemplazo para motores Mercedes-Benz OM602 en vehículos Sprinter 412 D.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 443854-0156
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: GT2538C
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz OM602 (122HP)
- Vehículo de referencia: Mercedes-Benz Sprinter 412 D
- Peso bruto: 2.5 kg
- Referencias OEM asociadas: 454169-0002, 454207-0001, 454207-0002, 454207-5001, 454207-5002
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Mercedes-Benz OM602. Se recomienda encarecidamente verificar la compatibilidad técnica mediante el número de pieza 443854-0156 y las referencias OEM antes de proceder con la compra. Este núcleo es una pieza de reemplazo para aplicaciones de posventa (aftermarket). Por favor, confirme que su número de motor y modelo de vehículo coincidan con los datos técnicos suministrados.
Notas técnicas
Este producto es un núcleo de turbocompresor (Core). Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar que las dimensiones y conexiones coincidan con la unidad original. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para asegurar que el núcleo sea el adecuado para su configuración de motor específica.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad de precios por volumen para talleres de reparación, distribuidores y flotas de vehículos comerciales. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales para facilitar su logística de mantenimiento.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
