Kliknij obraz, aby powiększyć
443854-0156 Core GT2538C - zamiennik turbosprężarki Mercedes-Benz Sprinter 412 D OM602
Pokaż więcej zamienników
FOR 454169-0002 FOR 454207-0001 FOR 454207-0002 FOR 454207-1S FOR 454207-2S FOR 454207-5001 FOR 454207-5001S FOR 454207-5002 FOR 454207-5002SSuma częściowa: USD 115.00
Wyślij zapytanieTen komponent to core (jądro) turbosprężarki GT2538C o numerze 443854-0156, przeznaczony jako element zamienny dla pojazdów Mercedes-Benz Sprinter 412 D z silnikiem OM602.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 443854-0156
- Typ produktu: Core (Jądro turbosprężarki)
- Model turbo: GT2538C
- Zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 412 D (silnik OM602, 122HP, rok 1997)
- Waga brutto: 2.5 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: 454169-0002, 454207-0001, 454207-0002, 454207-1S, 454207-2S, 454207-5001, 454207-5001S, 454207-5002, 454207-5002S
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach OM602. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować, czy numer części 443854-0156 oraz numery referencyjne OEM odpowiadają wymaganiom technicznym Państwa jednostki napędowej. Wskazane jest sprawdzenie numeru silnika oraz wersji pojazdu w celu potwierdzenia właściwości części.
Uwagi techniczne
Przedmiotem zamówienia jest samo jądro (core) turbosprężarki, a nie kompletna jednostka. Proces weryfikacji powinien obejmować porównanie numerów katalogowych oraz specyfikacji technicznej turbosprężarki GT2538C. Należy upewnić się, że parametry fizyczne jądra są zgodne z częścią, która była montowana w pojeździe.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Dla klientów hurtowych oraz warsztatów przygotowaliśmy ceny ilościowe. Oferujemy również możliwość wysyłki międzynarodowej.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
